新橋！ミニ四駆チャレンジスペシャル！

やっぱり杏ちゃんがナンバーワン！

って違ったｗミニ四駆の記事だったｗｗ

先週土曜日に新橋TPFで行われたミニ四駆チャレンジに参加してきました！

今回は普段と異なり、１２日、１３日の２日間と翌週１９日の最終予選を勝ち抜いた全６４名のレーサーが集まり２３日に決勝大会を行うスペシャル版です！

私は１２日の午後、Bブロックに参加しました。

大会前日の１１日、

ツイッターで例の新マシンが売り場に並んでいるという情報を入手したので仕事帰りに新橋へ行って購入してきました。

グレートブラストソニック！

今回はなかなかかっこいい！！

漫画を読んだ方はご存じかと思いますがパッケージ絵はブラストソニックですね。

とても簡単な加工でグレートブラストソニックに改造できます。

私はウィング大好きなのでブラストソニックで作成しました。

ちょうど、大会向けに作り直したヒクオマシンにハリケーンのボディを乗せて完成・・・というところまで作っていたので、ここは思い切ってブラストソニックを乗せてみようと思ってヒクオ加工しました。

そんな中、ふと眺めたTZ-Xシャーシが・・・

わ、割れてる・・・。

どうやらここに短いビスを使っていたので負荷が集中し、割れてしまったようです。

ぐぬぬ・・・しょうがないのでシャーシを交換。このシャーシはバンパーレスにして後で再利用しようと思います。

てことでストックから新品のTZ－Xの赤を・・・

ぐわああああああああ

新品のシャーシにビスを打ち込むときは慎重にね☆

そんなわけでもう一つの白シャーシで再度作り直しました・・・orz

くそー・・・いいんだ・・・どっちもバンパーレスで作り直すから・・・orz

というわけで当日・・・の朝。

友人から新橋に向かうぜーという連絡と共に一枚の画像、今日の新橋のコース写真が送られてきました。

↑の写真は自分で撮影したものです。

みてわかる通り・・・いや改めて見たらわからないわｗ

一番奥のストレートが全部芝！

DB超えて着地が芝！

最後も芝！

芝だらけだ！！

・・・お恥ずかしい話、私は実は芝の敷かれた大会は初なんですよ・・・

これを当日のお昼あたりに聞き、どうしよう！と軽く芝対策をネットで検索、どうやら大径タイヤが有利、ブレーキと相性が悪い、というのが基本的な注意事項のようですが、参加予定のブラストソニックは中径・・・しかもブレーキ付き・・・どうしよう・・・。

と悩みつつシャワーを浴びたところで一つの思いつきが！

実はうちには遊び用に無加工でGUP取り付けただけのARサイクロンマグナムがあるのですが、ボディをエアロアバンテに変更して大径タイヤを付ければ行けるのでは？と考えて急いで準備。ほんの１時間の間にマシンを作って新橋へ

とりあえず、練習走行２回でブラストソニックとエアロアバンテを１回ずつ走らせて状態を見ます。

ちなみにセッティングですが、エアロアバンテはHD3に大径タイヤ、ブレーキは中径の時に取り付けたのでちょっと高めに設置されているハズ。

結果は最初のDBを超えて芝着地に失敗。

ブラストソニックはトルク２にノーブレーキで安全運転作戦。

しっかり安定して５週してくれて、やっぱりブラストソニックで出場することに決定！やはり１時間ではどうすることもできないんですね・・・。

当日は先に２勝した人が勝ち抜けて行き、決勝参加枠１０名が埋まった時点で終了の勝ち抜け戦。

１戦目、

DBの芝でひっくり返って終了。

２戦目、

やっぱり芝の餌食になって終了。

ぐぬぬ・・・。練習走行は完走できたので本選でまったく完走できなかった前回の品川が思い起こされます・・・。

なんとなく、外したブレーキを装備しなおして３戦目。

安定して走行し勝利！

新橋で初タスキ！！

いや～よかった！！今回もなんもなしかと思ったｗｗ

ちなみに同じセッティングで４戦目に行ったんですけど４周目でDB+芝で転びました。

ぐぬぬ・・・芝難しい・・・。

ここで定員の１０名が決まり、レース終了。

ちなみに最後の１枠を争ってなかなか熱いレース展開でしたねｗｗ楽しかったですｗｗ

初めての芝ということもあり、ちゃんと対策できていなかったのが悔しかったです。

あと新しくしたヒクオが前のよりも制動力がないっぽい？重りを吊り下げ式にしたから？こちらももっと詰めておきたいと思います。

ちなみに来週再来週は仕事が山場を迎えることになったので参加を断念しました。

次の参加は２７日のジャパンカップ東京大会３ですね。そこに向けてマシンを調整していきたいと思います！！