初参加のミニ四駆チャレンジ

２７時間TVを見ながらもう一個更新！

昨日新橋で初めてのミニ四駆チャレンジに参加してきました！

マシンはさっきの記事に書いたナカオハリケーンで出場です。

ミニ四駆チャレンジは公式大会と違ってヒート制となっています。

１ヒートは１次予選、２次予選、決勝と３回走ることができ、そこで勝つと黄色の決勝たすきをもらえます。それを全５ヒート行い、最後に各ヒートの優勝者、黄色のたすきを持っているレーサーが戦い、優勝を決める方式です。

なので、最低でも５レースできる計算ですね。

本日のコースレイアウトはこんな感じ。

開始前に一人２回まで練習走行が行えます。

１回目の練習走行で画像の上付近にあるコブからの下りでコースアウトしたので、フロントにマスダンパーを追加して２回目の練習走行、これは危なげなく完走でき、今日のセッティングは決まったな！と思いました。

第１ヒート　２コーススタート

電池を新品に変えて出場。

練習走行と同じく安定した走りでトップを快走！これはもらったと思った４周目にコーナーでCO。電池が新品なのがいけなかった？？

第２ヒート　５コーススタート

電池そのままで出場。

最初のレーンチェンジで速攻でCO

ここでちょっとおかしいな？と思う

第３ヒート　２コーススタート

順番を待つ間にさらに電池を消耗させて出場。

やっぱり普通のコーナーで飛ぶ。

ここで何かおかしいと気づく。 

第４ヒート　５コーススタート

電池を替えず、モーターをアケポンのトルク２に変更。

レース開始から４位走行、４週目までに少しずつ先行するマシンを抜いて

２位に浮上。そしてスタート地点のふつーのコーナーでCO

ここでフロントバンパーが指でちょっと押しただけで動くようになっていることが判明。フロントバンパーが度重なる衝撃で疲労したようです。そういえばそのまま使ってて補強とか特にしてなかった・・・。

第５ヒート　５コーススタート

モーターをHD３に戻してサイドの重りを増やす

２コースだったら25252でにっこにこにーが完成したのにとかちょっと思う

３週目のコブからの下りで無事CO。

しかもサイドのFRPが折れて重り行方不明ｗ

結果、完走したのは練習の１回だけ！なんてこった。

敗因はシャーシの補強を行わなかったこと。着地でフロントバンパーをこすってたのは知っていたのでアンダーガードを取り付ければよかったんですが、TZ-Xって取り付けづらいんですよね。それで何もつけてなかったんですが・・・。

次回までにフロントの補強、もしくはぶった切って井桁化をしたいと思います、